Campo de utilización
- La rueda giratoria es ideal para desplazar y fijar de forma segura equipos de transporte en aplicaciones industriales y comerciales.
- La rueda giratoria con freno total es una robusta rueda de transporte fabricada en poliamida blanca con carcasa de chapa de acero galvanizado, doble corona giratoria de bolas y una placa de fijación atornillable resistente para una sujeción segura.
- Cuenta con una rueda de poliamida con rodamiento de rodillos, eje atornillado que incluye el material del eje, así como un protector de hilos metálico integrado para un funcionamiento fiable.
- Dependiendo de la ejecución, cubre diámetros de rueda de 80 mm a 200 mm, anchuras de rueda de 34 mm a 50 mm y anchuras de cubo de 40 mm a 59 mm, y está diseñada para cargas dinámicas de 130 kg a 300 kg.
- La rueda giratoria es apta para temperaturas de -40 °C a +80 °C y cumple los requisitos de la norma de ensayo DIN EN 12532.
- Está diseñada para su uso en aplicaciones de transporte interno con cargas medias a pesadas.
- Tipo: rueda giratoria con freno total
- Material de la rueda: poliamida blanca (cuerpo de la rueda y banda de rodadura)
- Carcasa: chapa de acero, galvanizada
- Rótula giratoria - corona giratoria de doble bola
- Almacenamiento - Rodamientos de rodillos
- Eje de rueda - atornillado, incluye material del eje
- Protector de hilos - Metal, pequeño
- Diámetro de las ruedas: 80 mm, 100 mm, 125 mm, 160 mm, 200 mm
- Ancho de la rueda: de 34 mm a 50 mm
- Ancho del buje: de 40 mm a 59 mm
- Altura total: de 105 mm a 235 mm
- Voladizo: de 40 mm a 55 mm
- Radio de giro: de 127 mm a 165 mm
- Capacidad de carga (dinámica): de 130 kg a 300 kg
- Rango de temperatura: de -40 °C a +80 °C
- Fijación: placa atornillable
- Configuración de los orificios: 80 / 77 x 60 mm o 105 x 84 / 76 mm
- Tamaño de la placa: 105 x 80 mm o 135 x 110 mm
- Norma: DIN EN 12532
- Precio por unidad
