Art. No.:
952910116003
Campo de utilización
- La rueda giratoria con orificio trasero y freno total es ideal para el desplazamiento flexible y la fijación segura de equipos de transporte en aplicaciones industriales y comerciales.
- La rueda giratoria con orificio trasero y freno total es una rueda de transporte robusta con un cuerpo de rueda de poliamida negra y una banda de rodadura elástica (75° Shore A) en color azul, así como una carcasa de chapa de acero galvanizado con un espesor de 2,50 mm.
- Cuenta con un cojinete giratorio con doble corona de bolas para una gran maniobrabilidad, un cojinete de rodillos y un eje de rueda atornillado que incluye todo el material necesario para el eje.
- La fijación se realiza mediante un orificio central trasero de 13 mm de diámetro, lo que permite un montaje compacto y estable.
- El freno total integrado permite bloquear simultáneamente la rueda y la corona giratoria para garantizar una posición estable durante el funcionamiento.
- La rueda tiene un diámetro de 125 mm, una anchura de 38 mm y una anchura de cubo de 50 mm, y está diseñada para soportar una carga dinámica de hasta 160 kg en un rango de temperaturas de -20 °C a +80 °C.
- Tipo: rueda giratoria con orificio trasero y freno total
- Material del cuerpo de la rueda: poliamida negra
- Material de la banda de rodadura: elástico (75° Shore A), azul
- Carcasa: chapa de acero, galvanizada
- Rótula giratoria - corona giratoria de doble bola
- Almacenamiento - Rodamientos de rodillos
- Eje de rueda - atornillado, incluye material del eje
- Protector de hilo - sin protector de hilo independiente
- Diámetro de la rueda: 125 mm
- Ancho de la rueda: 38 mm
- Ancho del buje: 50 mm
- Altura total: 154 mm
- Voladizo: 45 mm
- Radio de giro: 127 mm
- Capacidad de carga (dinámica): 160 kg
- Rango de temperatura: de -20 °C a +80 °C
- Fijación: orificio trasero
- Orificio: 13 mm
- Norma: DIN EN 12532
- Precio por unidad
