Campo de utilización
- La rueda giratoria con orificio trasero es ideal para el almacenamiento móvil y el desplazamiento sencillo de equipos de transporte, muebles y aparatos en talleres, almacenes y zonas de trabajo.
- La rueda giratoria con orificio trasero consta de una rueda con cuerpo de polipropileno gris y una banda de rodadura gris de elastómero termoplástico con una dureza de 95° Shore A.
- Está montada en una carcasa de chapa de acero galvanizado con cojinete giratorio y doble corona giratoria de bolas, y se fija mediante un orificio trasero de 11 mm de diámetro.
- La rueda cuenta con un cojinete deslizante, un eje atornillado que incluye todo el material necesario, así como, según la ejecución, un ancho de cubo de entre 22 mm y 56 mm.
- El diámetro de las ruedas oscila entre 50 mm y 125 mm, según la variante, con una carga dinámica de entre 50 kg y 100 kg.
- Tipo de rueda: rueda giratoria con orificio trasero
- Fijación: orificio trasero
- Diámetro del orificio trasero: 11 mm
- Material de la carcasa: chapa de acero, galvanizada
- Rótula giratoria - corona giratoria de doble bola
- Espesor del material de la carcasa: de 1,50 mm a 2,50 mm (fijación), de 1,80 mm a 2,50 mm (horquilla)
- Cuerpo de la rueda: polipropileno, gris
- Superficie de rodadura: elastómero termoplástico, gris
- Dureza de la banda de rodadura: 95° Shore A
- Diámetro de la rueda: de 50 mm a 125 mm
- Rodamientos - Rodamientos deslizantes
- Ancho del cubo: de 22 mm a 56 mm
- Eje de rueda: atornillado, incluye todo el material necesario para el montaje del eje
- Carga dinámica: de 50 kg a 100 kg
- Protector contra hilos - sin protector contra hilos independiente
- Norma de ensayo: DIN EN 12530
- Precio por unidad
