Campo de utilización
- El cilindro neumático CDLM2B-E de SMC es ideal para aplicaciones que requieren una liberación o retención precisa en condiciones definidas.
- Se utiliza en sistemas automatizados de sujeción y posicionamiento en los que se requiere una función de retención controlada.
- Esta variante es especialmente adecuada para aplicaciones de ingeniería mecánica y fabricación que requieren un alto nivel de precisión.
- El cilindro Fine Lock CDLM2B-E de doble efecto de SMC con anillo magnético cuenta con una unidad de retención que puede accionarse tanto por fuerza de resorte como neumáticamente.
- La carcasa de aluminio anodizado garantiza un peso reducido y una alta precisión.
- El sistema de sujeción combinado permite una sujeción segura y una liberación controlada del vástago mediante control neumático.
- Material de la carcasa, el vástago, el pistón de freno, el brazo de freno, el rodillo y los pernos: acero
- Material de la culata, la tapa del cilindro, la carcasa intermedia y el pistón: aluminio
- Material del tubo del cilindro: acero inoxidable
- Material del rascador y de las juntas: NBR
- Funcionamiento: doble efecto
- Medio: aire comprimido
- Presión de prueba: 15 bar
- Presión de trabajo máxima: 10 bar
- Presión de trabajo mínima: 0,8 bar
- Temperatura ambiente y del medio - Sin transductor: de -10 a 70 °C (sin congelación) / Con transductor: de -10 a 60 °C (sin congelación)
- Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
- Velocidad del pistón: de 50 a 500 mm/s
- Conexión del cilindro/tipo de racor: Rc(PT)1/8 pulgada (Ø 20 y 25 mm) / Rc(PT)1/4 pulgada (Ø 40 mm)
- Unidad de bloqueo: abrazaderas con resorte/aire comprimido
- Presión de apertura: mín. 3 bar
- Presión de sujeción: máx. 2,5 bar
- Sentido de sujeción: ambos sentidos
- Diámetro del pistón: de 20 a 40 mm
- Carrera: de 50 a 250 mm
- Ancho: de 38 a 52 mm
- Altura: de 57,5 a 76 mm
- Longitud: de 231 a 383 mm
- Peso: de 590 a 1690 g
- Precio por unidad
