Campo de utilización
- El cilindro neumático CDM2 se utiliza cuando es necesario que el vástago del pistón se retraiga automáticamente en caso de caída de presión.
- Es adecuado para aplicaciones de sujeción, posicionamiento y retención en la automatización del montaje.
- Los ámbitos de aplicación típicos son los sistemas de manipulación y las máquinas con movimientos relevantes para la seguridad.
- El cilindro neumático de simple efecto CDM2 con anillo magnético está equipado con un resorte de retorno que mantiene el vástago del pistón en la posición retraída.
- La carcasa de aluminio anodizado y el vástago del pistón de acero inoxidable endurecido garantizan un movimiento preciso y una alta resistencia a la corrosión.
- Su diseño compacto permite una integración que ahorra espacio en sistemas automatizados.
- Material de la cabeza del cilindro y la tapa del cilindro: aleación de aluminio anodizado
- Material del pistón: aleación de aluminio
- Material del tubo del cilindro: acero inoxidable
- Material del vástago del pistón: acero al carbono con cromado duro
- Material de los discos amortiguadores: plástico
- Material de las juntas: NBR
- Funcionamiento: simple efecto, fuerza del resorte retraída
- Medio: aire comprimido
- Tipo de fijación: modelo básico (espigas de centrado en ambos lados)
- Presión de prueba: 15 bar
- Presión máxima de trabajo: 10 bar
- Presión mínima de trabajo: 1,8 bar
- Temperatura ambiente y del medio: sin generador de señales: de -10 a 70 °C (sin congelación) / con generador de señales: de -10 a 60 °C (sin congelación)
- Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
- Amortiguación: amortiguación elástica
- Velocidad del pistón: de 50 a 750 mm/s
- Rosca del vástago del pistón: rosca exterior M8 x 1,25 a M14 x 1,5
- Conexión neumática: Rc 1/8 pulgada o 1/4 pulgada
- Diámetro exterior/interior de manguera utilizable: 6/4 mm (diámetro del pistón de 20 a 32 mm) u 8/6 mm (diámetro del pistón de 40 mm)
- Material de manguera utilizable: poliamida, poliamida blanda o PUR
- Energía cinética admisible: de 0,27 a 1,2 J
- Diámetro del pistón: de 20 a 40 mm
- Carrera: de 25 a 250 mm
- Ancho/alto: de 24 a 42,5 mm
- Longitud: de 166 a 529 mm
- Peso: de 200 a 1870 g
- Precio por unidad
