Campo de utilización
- El cilindro neumático CD85N-C-A de SMC es adecuado para movimientos precisos en la tecnología de automatización y la ingeniería mecánica.
- Se utiliza preferentemente en aplicaciones con espacios de montaje reducidos y requisitos de posicionamiento elevados.
- Sectores como la automatización de la fabricación y la fabricación de equipos se benefician de su diseño compacto y su control preciso.
- El cilindro neumático de doble efecto CD85N-C-A de SMC cuenta con un vástago de un solo lado con horquilla integrada.
- La amortiguación neumática de fin de carrera garantiza una parada del pistón suave y uniforme.
- Un imán integrado permite una detección precisa de la posición; compatible con un montaje en carril para transductores de señal.
- La carcasa es de aluminio anodizado y el vástago del pistón, de acero inoxidable endurecido.
- Material de la culata/tapa del cilindro: aluminio
- Material de la carcasa: acero inoxidable
- Ejecución: neumática
- Modo de funcionamiento: doble efecto; vástago de pistón unilateral
- Medio: aire comprimido
- Cumple con las normas ISO 6432 y CETOP RP52P
- Presión de prueba: 15 bar
- Presión de trabajo máxima: 10 bar
- Presión de trabajo mínima: 0,5 bar (diámetro del pistón: 16, 20, 25 mm) / 0,8 bar (diámetro del pistón: 10, 12 mm) / 1 bar (diámetro del pistón: 8 mm)
- Temperatura ambiente y del medio: sin transductor de señal, de -20 °C a 80 °C (sin congelación); con transductor de señal, de -10 °C a 60 °C (sin congelación)
- Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
- Velocidad del pistón: de 50 a 1500 mm/s
- Amortiguación - amortiguación elástica
- Versión para montaje de transductores de señal - Montaje en carril
- Energía cinética admisible: de 0,17 a 0,97 J
- Diámetro del pistón: de 10 a 25 mm
- Carrera: de 10 a 1000 mm
- Ancho/profundidad (abertura de llave): de 19 a 32 mm
- Longitud: de 103 a 1137 mm
- Peso: de 46,3 a 1375 g
- Precio por unidad
