Campo de utilización
- El cilindro neumático CDG5EATFSR de SMC es ideal para su uso en la industria alimentaria.
- Está especialmente indicado para aplicaciones con carreras más largas y masas mayores, en las que se requiere una frenada suave.
- Se utiliza preferentemente en los sectores de la fabricación, la ingeniería mecánica y la tecnología de transporte.
- La amortiguación neumática de fin de carrera garantiza un control preciso del movimiento y reduce las cargas de impacto en el funcionamiento repetitivo.
- Gracias a sus juntas de NBR, es especialmente adecuado para aplicaciones estándar de aire comprimido en entornos secos o ligeramente lubricados.
- Gracias al indicador de señal integrado, es especialmente adecuado para aplicaciones con retroalimentación de posición.
- El cilindro neumático CDG5EATFSR de SMC está fabricado en acero inoxidable y cumple con la norma DIN 1.4301.
- La grasa utilizada para la industria alimentaria cumple con las directrices de la FDA.
- La serie CG5-S se puede desmontar para cambiar las juntas, lo que aumenta la vida útil del cilindro.
- Todas las piezas externas están fabricadas en acero inoxidable; además, el cilindro está equipado con un amortiguador neumático de fin de carrera, una horquilla integrada y juntas de NBR.
- Los elementos de fijación están pulidos electrolíticamente, lo que los hace más lisos y evita la acumulación de líquidos y sustancias extrañas.
- Los tapones para las roscas de conexión no utilizadas evitan que se acumulen residuos en la rosca.
- Un rascador especial impide que el agua penetre en el cilindro.
- Material de la cabeza del cilindro, la tapa del cilindro, el tubo del cilindro, el vástago del pistón, la tuerca del vástago del pistón, el regulador de amortiguación, el anillo de seguridad y la contratuerca: acero inoxidable 304
- Material del disco amortiguador y de la junta amortiguadora: poliuretano
- Material del cojinete deslizante: aleación para cojinetes
- Material del pistón y del manguito amortiguador: aleación de aluminio
- Material de los rascadores y juntas: NBR
- Funcionamiento: doble efecto, vástago de pistón en un solo lado
- Medio: aire comprimido
- Presión de prueba: 15 bar
- Presión de trabajo máxima: 10 bar
- Presión de trabajo mínima: 0,5 bar
- Temperatura ambiente y del fluido: sin transductor de señal: de -10 a 70 °C (sin congelación) / con transductor de señal: de -10 a 60 °C (sin congelación)
- Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
- Velocidad del pistón: de 50 a 1000 mm/s (diámetro del pistón de 20 a 63 mm) / de 50 a 700 mm/s (diámetro del pistón de 80 y 100 mm)
- Amortiguación: amortiguación neumática de fin de carrera
- Montaje: con horquilla integrada
- Tipo de rosca de conexión: M5 x 0,8 (diámetro del pistón de 20 y 25 mm) / rosca G (a partir de un diámetro del pistón de 32 mm)
- Diámetro del pistón: de 20 a 100 mm
- Carrera: de 25 a 300 mm
- Diámetro: de 29 a 100 mm
- Longitud: de 216 a 558 mm
- Peso: de 450 a 14 900 g
- Precio por unidad
