Campo de utilización
- El cilindro neumático CP96KBW de SMC se utiliza en ingeniería mecánica y en automatización industrial para movimientos lineales.
- Es adecuado para aplicaciones en las que se requiere una transmisión de fuerza sin torsión y el uso de ambos lados del vástago del pistón.
- Entre sus aplicaciones típicas se encuentran las tareas de posicionamiento, avance y manipulación en sistemas neumáticos.
- La ejecución doble permite un movimiento controlado en ambas direcciones.
- La combinación de amortiguación neumática y elástica favorece las aplicaciones con velocidades más altas y movimientos dinámicos.
- Gracias al imán, es adecuado para instalaciones en las que se debe supervisar la posición del pistón mediante un transmisor de señales.
- La serie CP96K ofrece diversas opciones de montaje y está diseñada para uso industrial.
- El cilindro neumático CP96KBW de SMC es un cilindro de doble efecto conforme a la norma ISO 15552 en su versión básica, con vástago continuo y antitorsión.
- El vástago del pistón con protección antitorsión evita que gire y garantiza un movimiento lineal preciso.
- El cilindro está equipado con amortiguación neumática en ambos extremos y amortiguación neumática de fin de carrera.
- El imán integrado permite el uso de sensores de señal para detectar la posición del pistón.
- Material de la culata, la tapa del cilindro, el tubo del cilindro y el pistón: aleación de aluminio
- Material del vástago del pistón: acero inoxidable
- Material de amortiguación: uretano
- Material de las juntas: NBR
- Modo de funcionamiento: doble efecto
- Medio: aire comprimido
- Presión de trabajo mínima: -0,5 bar
- Presión de trabajo máxima: 10 bar
- Presión de prueba: 15 bar
- Temperatura ambiente y del fluido: de -10 a 60 °C (sin congelación)
- Lubricación: no necesaria (lubricado de por vida)
- Velocidad del pistón: de 50 a 1000 mm/s
- Tolerancia de carrera admisible: carrera hasta 500: +2; carrera de 501 a 1000: +2,4
- Amortiguación: amortiguación neumática y elástica en ambos lados
- Montaje - Modelo básico
- Tolerancia de torsión: ±0,3° o ±0,5°
- Par admisible: de 0,25 a 0,79 N·m
- Conexión neumática: de G 1/8 pulgada a G 1/2 pulgada
- Rosca del vástago del pistón: de M10 x 1,25 a M20 x 1,5
- Diámetro del pistón: de 32 a 100 mm
- Carrera: de 25 a 800 mm
- Ancho / Altura: de 47 a 118 mm
- Longitud: de 240 a 1900 mm
- Precio por unidad
