Campo de utilización
- La rueda giratoria es ideal para el desplazamiento silencioso y sin dañar el suelo de equipos de transporte pesados en entornos industriales, almacenes y talleres.
- La rueda giratoria es una rueda para cargas pesadas con cuerpo de aluminio y banda de rodadura elástica negra con una dureza de 70 a 75 Shore A, equipada con doble rodamiento de bolas y freno total.
- La carcasa de chapa de acero galvanizado cuenta con un cojinete giratorio con corona giratoria de doble bola, así como con una placa de fijación atornillable con patrón de orificios de 105 x 84 / 76 mm.
- La rueda tiene un ancho de cubo de 60 mm, un ancho de rueda de 50 mm y está disponible en diámetros de rueda de 125 mm a 200 mm.
- Está diseñada para un rango de temperaturas de -20 °C a +80 °C y cumple con la norma de ensayo DIN EN 12533.
- Según la ejecución, la capacidad de carga dinámica oscila entre 300 kg y 500 kg, con alturas totales de 164 mm a 245 mm.
- La rueda giratoria está diseñada para su uso en aplicaciones de transporte exigentes, con propiedades de amortiguación de impactos y funcionamiento silencioso.
- Tipo: rueda giratoria con freno total
- Material de la rueda: aluminio (carga pesada)
- Material de la banda de rodadura: elástico, 70 a 75 Shore A, negro
- Material de la carcasa: chapa de acero, galvanizada
- Rodamientos: rodamientos de bolas dobles
- Rótula giratoria - corona giratoria de doble bola
- Tipo de montaje: placa atornillada
- Tamaño de la placa: 135 x 110 mm
- Configuración de orificios: 105 x 84 / 76 mm
- Ancho del cubo: 60 mm
- Ancho de la rueda: 50 mm
- Diámetro de la rueda: de 125 mm a 200 mm
- Altura total: de 164 mm a 245 mm
- Voladizo: 55 mm
- Radio de giro: de 155 mm a 165 mm
- Carga dinámica: de 300 kg a 500 kg
- Rango de temperatura: de -20 °C a +80 °C
- Protector de hilos: sin protector de hilos independiente
- Eje: atornillado, incluye material del eje
- Norma: DIN EN 12533
- Precio por unidad
