Campo de utilización
- La rueda giratoria es ideal para el desplazamiento seguro y con bajo desgaste de equipos de transporte pesados en entornos industriales, almacenes y talleres.
- La rueda giratoria es una rueda robusta para cargas pesadas con cuerpo de aluminio y banda de rodadura de poliuretano marrón con una dureza de 93 a 95 Shore A, equipada con doble rodamiento de bolas y freno total.
- La carcasa de chapa de acero galvanizado cuenta con un cojinete giratorio con corona giratoria de doble bola, así como con una placa de fijación atornillable con patrón de orificios de 105 x 84 / 76 mm.
- La rueda tiene un ancho de cubo de 60 mm, un ancho de rueda de 50 mm y está disponible en diámetros de rueda de 125 mm a 200 mm.
- Está diseñada para un rango de temperaturas de -20 °C a +60 °C y cumple con la norma de ensayo DIN EN 12533.
- Según la versión, la capacidad de carga dinámica oscila entre 400 kg y 700 kg, con alturas totales de 164 mm a 245 mm.
- La rueda giratoria está diseñada para su uso en aplicaciones de transporte pesado, con una gran capacidad de carga y un funcionamiento resistente a la abrasión.
- Tipo: rueda giratoria con freno total
- Material de la rueda: aluminio (carga pesada)
- Material de la banda de rodadura: poliuretano, 93 a 95 Shore A, marrón
- Material de la carcasa: chapa de acero, galvanizada
- Rodamientos: rodamientos de bolas dobles
- Rótula giratoria - corona giratoria de doble bola
- Tipo de montaje: placa atornillada
- Tamaño de la placa: 135 x 110 mm
- Configuración de orificios: 105 x 84 / 76 mm
- Ancho del cubo: 60 mm
- Ancho de la rueda: 50 mm
- Diámetro de la rueda: de 125 mm a 200 mm
- Altura total: de 164 mm a 245 mm
- Voladizo: 55 mm
- Radio de giro: de 155 mm a 165 mm
- Carga dinámica: de 400 kg a 700 kg
- Rango de temperatura: de -20 °C a +60 °C
- Protector de hilos: sin protector de hilos independiente
- Eje: atornillado, incluye material del eje
- Norma: DIN EN 12533
- Precio por unidad
