Cilindro compacto CDQ2WATF-DZ - doble efecto - con imán - rosca en ambos extremos - vástago pasante - rosca interior G
Cilindro compacto CDQ2WATF-DZ - doble efecto - con imán - rosca en ambos extremos - vástago pasante - rosca interior G
Campo de utilización
El cilindro compacto CDQ2WATF-DZ se utiliza en sistemas de fabricación y manipulación en los que se requiere un movimiento preciso y bilateral.
Gracias a su fijación estable, es adecuado para su uso en unidades de sujeción y guía.
La ejecución sin amortiguación permite un elevado número de ciclos con carreras cortas.
Descripción
El cilindro compacto de doble efecto CDQ2WATF-DZ con vástago continuo, rosca interior y orificio roscado en ambos extremos ofrece una gran estabilidad y un movimiento preciso.
El vástago continuo garantiza una transmisión uniforme de la fuerza en ambos lados.
La rosca interior facilita la fijación de los accesorios, mientras que los orificios roscados permiten un montaje seguro y resistente a las vibraciones.
Sin amortiguación, el cilindro está diseñado para movimientos rápidos con transmisión directa de la fuerza.
Datos tecnicos
Material de la carcasa: aleación de aluminio, anodizado duro
Material del pistón: aleación de aluminio
Material del vástago del pistón: acero, cromado duro
Material de la cabeza del cilindro: aleación de aluminio anodizado (Ø del pistón 32 y 40 mm) / fundición de aluminio cromatado y lacado (Ø del pistón 50 a 100 mm)
Material rascador, juntas: NBR
Modo de funcionamiento: doble efecto, vástago continuo
Medio: aire comprimido
Tipo de montaje: orificio roscado en ambos lados
Presión de prueba: 15 bar
Presión máxima de trabajo: 10 bar
Presión mínima de trabajo: 0,5 bar
Temperatura ambiente y del medio: sin generador de señales: de -10 a 70 °C (sin congelación) / con generador de señales: de -10 a 60 °C (sin congelación)
Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
Amortiguación: sin amortiguación
Velocidad del pistón: de 50 a 500 mm/s
Conexión neumática: G 1/8 pulgada a 3/8 pulgada
Rosca del vástago del pistón: rosca interior M8 x 1,25 a M20 x 2,5
