Cilindro compacto SMC CDQ2WATF-DZ - de doble efecto - con imán - orificios roscados en ambos extremos - vástago pasante - rosca interior G
Cilindro compacto SMC CDQ2WATF-DZ - de doble efecto - con imán - orificios roscados en ambos extremos - vástago pasante - rosca interior G
Campo de utilización
El cilindro compacto CDQ2WATF-DZ de SMC se utiliza en sistemas de fabricación y manipulación en los que se requiere un movimiento preciso y bilateral.
Gracias a su fijación estable, es adecuado para su uso en unidades de sujeción y guía.
La ejecución sin amortiguación permite alcanzar altas frecuencias de ciclo con carreras cortas.
Descripción
El cilindro compacto de doble efecto CDQ2WATF-DZ de SMC, con vástago pasante, rosca interior y orificios roscados en ambos extremos, ofrece una gran estabilidad y un guiado preciso del movimiento.
El vástago pasante garantiza una transmisión uniforme de la fuerza en ambos lados.
La rosca interior facilita la fijación de los accesorios, mientras que los orificios roscados permiten un montaje seguro y resistente a las vibraciones.
Sin amortiguación, el cilindro está diseñado para movimientos rápidos con transmisión directa de la fuerza.
Datos tecnicos
Material de la carcasa: aleación de aluminio, anodizado duro
Material del pistón: aleación de aluminio
Material del vástago del pistón: acero cromado duro
Material de la culata: aleación de aluminio anodizado (diámetro del pistón: 32 y 40 mm) / fundición de aluminio, cromado y pintado (diámetro del pistón: de 50 a 100 mm)
Material de los rascadores y juntas: NBR
Funcionamiento: doble efecto, vástago pasante
Medio: aire comprimido
Tipo de montaje: orificio roscado en ambos extremos
Presión de prueba: 15 bar
Presión de trabajo máxima: 10 bar
Presión de trabajo mínima: 0,5 bar
Temperatura ambiente y del medio: sin transductor de señal: de -10 a 70 °C (sin congelación) / con transductor de señal: de -10 a 60 °C (sin congelación)
Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
Amortiguación - sin amortiguación
Velocidad del pistón: de 50 a 500 mm/s
Conexión neumática: de G 1/8 pulgada a 3/8 pulgada
Rosca del vástago del pistón: rosca interior de M8 x 1,25 a M20 x 2,5
