El cilindro neumático CD85N-C-A es adecuado para movimientos precisos en la tecnología de automatización y la ingeniería mecánica.
Se utiliza preferentemente en aplicaciones con condiciones de montaje limitadas y requisitos de posicionamiento elevados.
Sectores como la automatización de la fabricación y la fabricación de dispositivos se benefician de su diseño compacto y su control preciso.
Descripción
El cilindro neumático CD85N-C-A es de doble efecto y tiene un vástago de pistón unilateral con horquilla integrada.
La amortiguación neumática de fin de carrera garantiza una parada suave y uniforme del pistón.
Un imán integrado permite un posicionamiento preciso, compatible con un montaje en carril para transmisores de señales.
La carcasa es de aluminio anodizado y el vástago del pistón es de acero inoxidable endurecido.
Datos tecnicos
Material de la culata/tapa del cilindro: aluminio
Material de la carcasa: acero inoxidable
Ejecución: neumática
Modo de funcionamiento: doble efecto; vástago de pistón unilateral
Medio: aire comprimido
Cumple con las normas ISO 6432 y CETOP RP52P
Presión de prueba: 15 bar
Presión máxima de trabajo: 10 bar
Presión mínima de trabajo: 0,5 bar (Ø del pistón 16, 20, 25 mm) / 0,8 bar (Ø del pistón 10, 12 mm) / 1 bar (Ø del pistón 8 mm)
Temperatura ambiente y del medio: sin generador de señales: de -20 °C a 80 °C (sin congelación); con generador de señales: de -10 °C a 60 °C (sin congelación).
Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
Velocidad del pistón: de 50 a 1500 mm/s
Amortiguación: amortiguación elástica
Versión para montaje de señalizador: montaje en carril
Energía cinética admisible: de 0,17 a 0,97 J
Diámetro del pistón: de 10 a 25 mm
Carrera: de 10 a 1000 mm
Ancho/profundidad (anchura de llave): de 19 a 32 mm
