Campo de utilización
- El cilindro neumático CDG5BATFSR es ideal para su uso en la industria alimentaria.
- Es especialmente adecuado para aplicaciones con carreras largas y masas elevadas, en las que se requiere una frenada suave.
- Se utiliza preferentemente en la tecnología de fabricación, ingeniería mecánica y transporte.
- La amortiguación neumática de fin de carrera garantiza un control preciso del movimiento y reduce las cargas de impacto en el funcionamiento repetido.
- Gracias a las juntas de NBR, es especialmente adecuado para aplicaciones de aire comprimido estándar en entornos secos o ligeramente lubricados.
- Gracias al generador de señales integrado, es especialmente adecuado para aplicaciones con retroalimentación de posición.
- El cilindro neumático CDG5BATFSR de acero inoxidable cumple con la norma DIN 1.4301.
- La grasa utilizada para la industria alimentaria cumple con las directrices de la FDA.
- La serie CG5-S se puede desmontar para sustituir las juntas, lo que aumenta la vida útil del cilindro.
- Todas las piezas exteriores están fabricadas en acero inoxidable, además, el cilindro está equipado con un amortiguador neumático de fin de carrera y juntas NBR.
- Los elementos de fijación están pulidos electrolíticamente, lo que los hace más lisos y evita la acumulación de líquidos y sustancias extrañas.
- Los tapones para roscas de conexión no utilizadas evitan que se acumulen residuos en la rosca.
- Un rascador especial evita que entre agua en el cilindro.
- Material Cabeza del cilindro, tapa del cilindro, tubo del cilindro, vástago del pistón, tuerca del vástago del pistón, estrangulador de ajuste de amortiguación, anillo de seguridad y contratuerca: acero inoxidable 304
- Material del disco amortiguador, junta amortiguadora: poliuretano
- Material del cojinete deslizante: aleación para cojinetes
- Material del pistón y del manguito amortiguador: aleación de aluminio
- Material de rascadores y juntas: NBR
- Funcionamiento: doble efecto, vástago de pistón unilateral
- Medio: aire comprimido
- Presión de prueba: 15 bar
- Presión máxima de trabajo: 10 bar
- Presión mínima de trabajo: 0,5 bar
- Temperatura ambiente y del medio: sin generador de señales: de -10 a 70 °C (sin congelación) / con generador de señales: de -10 a 60 °C (sin congelación)
- Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
- Velocidad del pistón: de 50 a 1000 mm/s (diámetro del pistón de 32 a 63 mm) / de 50 a 700 mm/s (diámetro del pistón de 80 y 100 mm)
- Amortiguación: amortiguación neumática de fin de carrera
- Montaje: versión básica
- Tipo de rosca de conexión: G 1/8 pulgada a 1/2 pulgada
- Diámetro del pistón: de 32 a 100 mm
- Carrera: de 25 a 300 mm
- Longitud: de 150 a 502 mm
- Peso: de 680 a 12 870 g
- Precio por unidad
