Campo de utilización
- El cilindro neumático CDM2R se utiliza en instalaciones compactas de automatización y montaje en las que se requieren movimientos suaves.
- La amortiguación elástica reduce el ruido y las vibraciones a velocidades moderadas.
- Las aplicaciones típicas son sistemas de manipulación, estaciones de prueba y dispositivos de sujeción.
- El cilindro neumático de doble efecto CDM2R con anillo magnético está equipado con amortiguación elástica de fin de carrera.
- La carcasa de aluminio anodizado y el vástago del pistón de acero inoxidable endurecido garantizan movimientos precisos y una alta resistencia al desgaste.
- El montaje directo en la parte inferior permite una fijación estable y que ahorra espacio sin necesidad de soportes adicionales.
- Material de la cabeza del cilindro y la tapa del cilindro: aleación de aluminio anodizado
- Material del pistón: aleación de aluminio
- Material del tubo del cilindro: acero inoxidable
- Material del vástago del pistón: acero al carbono, cromado duro
- Material de los discos amortiguadores: plástico
- Material de las juntas: NBR
- Modo de funcionamiento: doble efecto, vástago estándar
- Medio: aire comprimido
- Tipo de fijación: montaje directo en la parte inferior
- Presión de prueba: 15 bar
- Presión de trabajo máxima: 10 bar
- Presión de trabajo mínima: 0,5 bar
- Temperatura ambiente y del medio: sin generador de señales: de -10 a 70 °C (sin congelación) / con generador de señales: de -10 a 60 °C (sin congelación)
- Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
- Amortiguación: amortiguación elástica
- Velocidad del pistón: de 50 a 750 mm/s
- Rosca del vástago del pistón: rosca exterior M8 x 1,25 a M14 x 1,5
- Conexión neumática: Rc 1/8 pulgada o 1/4 pulgada
- Energía cinética admisible: de 0,27 a 1,2 J
- Diámetro del pistón: de 20 a 40 mm
- Carrera: de 25 a 300 mm
- Ancho: de 33,5 a 58,5 mm
- Altura: de 30,3 a 52,3 mm
- Longitud: de 128 a 438 mm
- Peso: de 160 a 1400 g
- Precio por unidad
