Campo de utilización
- El cilindro neumático CD85F-A de SMC se utiliza en aplicaciones que requieren la detección de posición mediante un sensor de señal.
- Es adecuado para soluciones de automatización, en la ingeniería mecánica, así como en procesos de manipulación y fabricación.
- Resulta especialmente ventajoso cuando hay falta de espacio y se requiere un diseño compacto con un control preciso del movimiento.
- El cilindro neumático CD85F-A de SMC es de doble efecto con vástago en un solo lado, amortiguación elástica y conexión de aire lateral en la parte trasera.
- Cuenta con un imán integrado y está preparado para transductores de señal con montaje en carril.
- La carcasa es de aluminio anodizado y el vástago del pistón, de acero inoxidable endurecido.
- Material de la cabeza del cilindro/tapa del cilindro: aluminio
- Material de la carcasa: acero inoxidable
- Ejecución: neumática
- Funcionamiento: doble efecto; vástago de pistón unilateral
- Medio: aire comprimido
- Cumple con las normas ISO 6432 y CETOP RP52P
- Presión de prueba: 15 bar
- Presión de trabajo máxima: 10 bar
- Presión de trabajo mínima: 0,5 bar (diámetro del pistón: 16, 20, 25 mm) / 0,8 bar (diámetro del pistón: 10, 12 mm) / 1 bar (diámetro del pistón: 8 mm)
- Temperatura ambiente y del medio: sin transductor de señal, de -20 °C a 80 °C (sin congelación); con transductor de señal, de -10 °C a 60 °C (sin congelación)
- Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
- Velocidad del pistón: de 50 a 1500 mm/s
- Amortiguación - amortiguación elástica
- Versión para montaje de transductores de señal - Montaje en carril
- Energía cinética admisible: de 0,02 a 0,4 J
- Diámetro del pistón: de 8 pulgadas a 25 mm
- Carrera: de 200 a 1000 mm
- Ancho/profundidad (abertura de llave): de 19 a 32 mm
- Longitud: de 274 a 1115 mm
- Peso: de 77 a 1361 g
- Precio por unidad
