Campo de utilización
- El cilindro neumático SMC C85WE-C-B es adecuado para aplicaciones en las que se requiere una conexión o movimiento en ambos extremos.
- Se utiliza preferentemente en la ingeniería mecánica, la tecnología de automatización y los sistemas de manipulación.
- Las aplicaciones típicas son tareas de posicionamiento neumático con direcciones de fuerza variables.
- El cilindro neumático SMC C85WE-C-B es un cilindro neumático de doble efecto con vástago pasante y amortiguación neumática de fin de carrera.
- La carcasa es de aluminio anodizado y el vástago del pistón, de acero inoxidable endurecido.
- La guía del vástago del pistón en ambos lados permite movimientos simétricos y opciones de montaje flexibles.
- Un imán integrado permite la detección precisa de la posición, compatible con un montaje en banda para transductores de señal.
- Material de la culata/tapa del cilindro: aluminio
- Material de la carcasa: acero inoxidable
- Ejecución: neumática
- Funcionamiento: doble efecto con vástago pasante
- Medio: aire comprimido
- Presión de prueba: 15 bar
- Presión de trabajo máxima: 10 bar
- Presión de trabajo mínima: 0,5 bar (diámetro del pistón: 16, 20, 25 mm) / 0,8 bar (diámetro del pistón: 10, 12 mm)
- Temperatura ambiente y del medio: sin transductor de señal, de -20 °C a 80 °C (sin congelación); con transductor de señal, de -10 °C a 60 °C (sin congelación)
- Grasa lubricante: no necesaria (lubricado de por vida)
- Velocidad del pistón: de 50 a 1500 mm/s
- Amortiguación: amortiguación neumática de fin de carrera
- Versión para montaje de transductores de señal - Montaje en banda
- Energía cinética admisible: de 0,17 a 0,97 J
- Diámetro del pistón: de 10 a 25 mm
- Carrera: de 10 a 300 mm
- Cumple con la norma ISO 6432
- Ancho/profundidad (abertura de llave): de 19 a 32 mm
- Longitud: de 129 a 765 mm
- Peso: de 55,3 a 819 g
- Precio por unidad