Cilindro neumático SMC CP96KBW - ISO 15552 - de doble efecto - versión básica - vástago pasante con protección contra la rotación
Cilindro neumático SMC CP96KBW - ISO 15552 - de doble efecto - versión básica - vástago pasante con protección contra la rotación
Campo de utilización
El cilindro neumático CP96KBW de SMC se utiliza en ingeniería mecánica y en automatización industrial para movimientos lineales.
Es adecuado para aplicaciones en las que se requiere una transmisión de fuerza sin torsión y el uso de ambos lados del vástago del pistón.
Entre sus aplicaciones típicas se encuentran las tareas de posicionamiento, avance y manipulación en sistemas neumáticos.
La ejecución doble permite un movimiento controlado en ambas direcciones.
La combinación de amortiguación neumática y elástica favorece las aplicaciones con velocidades más altas y movimientos dinámicos.
La serie CP96K ofrece diversas opciones de montaje y está diseñada para uso industrial.
Descripción
El cilindro neumático CP96KBW de SMC es un cilindro de doble efecto conforme a la norma ISO 15552 en su versión básica, con vástago continuo y antitorsión.
El vástago del pistón con protección antitorsión evita que gire y garantiza un movimiento lineal preciso.
El cilindro está equipado con amortiguación neumática en ambos extremos y amortiguación neumática de fin de carrera.
Datos tecnicos
Material de la culata, la tapa del cilindro, el tubo del cilindro y el pistón: aleación de aluminio
Material del vástago del pistón: acero inoxidable
Material de amortiguación: uretano
Material de las juntas: NBR
Modo de funcionamiento: doble efecto
Medio: aire comprimido
Presión de trabajo mínima: -0,5 bar
Presión de trabajo máxima: 10 bar
Presión de prueba: 15 bar
Temperatura ambiente y del fluido: de -20 a 70 °C (sin congelación)
Lubricación: no necesaria (lubricado de por vida)
Velocidad del pistón: de 50 a 1000 mm/s
Tolerancia de carrera admisible: carrera hasta 500: +2; carrera de 501 a 1000: +2,4
Amortiguación: amortiguación neumática y elástica en ambos lados
Montaje - Modelo básico
Tolerancia de torsión: ±0,3° o ±0,5°
Par admisible: de 0,25 a 0,79 N·m
Conexión neumática: de G 1/8 pulgada a G 1/2 pulgada
Rosca del vástago del pistón: de M10 x 1,25 a M20 x 1,5
