Campo de utilización
- El cilindro neumático CP96SDB de SMC se utiliza en la ingeniería mecánica y en la automatización industrial para movimientos lineales.
- Es adecuado para tareas de posicionamiento, avance y manipulación en sistemas neumáticos.
- Gracias al imán, es adecuado para instalaciones en las que se debe supervisar la posición del pistón mediante un transmisor de señales.
- La versión de doble efecto permite un movimiento controlado en ambas direcciones.
- La combinación de amortiguación neumática y elástica favorece las aplicaciones dinámicas con un movimiento controlado en las posiciones finales.
- El cilindro neumático CP96SDB de SMC es un cilindro de doble efecto conforme a la norma ISO 15552 en versión básica con vástago estándar y solenoide.
- El imán integrado permite el uso de sensores de señal para detectar la posición del pistón.
- El cilindro está diseñado para funcionar con aire comprimido y cuenta con lubricación de por vida, por lo que no requiere lubricación adicional.
- La amortiguación se realiza en ambos lados en dos versiones: neumática y elástica.
- La serie CP96 ofrece diversas opciones de montaje y está diseñada para uso industrial.
- Material de la culata y la tapa del cilindro: aluminio fundido a presión
- Material del pistón: aluminio fundido a presión (para pistones de Ø 80 y 100 mm) o aleación de aluminio (para pistones de Ø 32 a 63 y 125 mm)
- Material del tubo del cilindro: aleación de aluminio
- Material del vástago del pistón: acero al carbono
- Material de amortiguación: uretano
- Material de las juntas: NBR
- Modo de funcionamiento: doble efecto
- Medio: aire comprimido
- Presión de trabajo mínima: -0,5 bar
- Presión de trabajo máxima: 10 bar
- Presión de prueba: 15 bar
- Temperatura ambiente y del fluido: de -10 a 60 °C (sin congelación)
- Lubricación: no necesaria (lubricado de por vida)
- Velocidad de funcionamiento del pistón: de 50 a 1000 mm/s (de 50 a 700 mm/s con un diámetro de pistón de 125 mm)
- Amortiguación: amortiguación neumática y elástica en ambos lados (amortiguación neumática de fin de carrera con pistón de Ø 125 mm)
- Montaje - Modelo básico
- Conexión neumática: de G 1/8 pulgada a G 1/2 pulgada
- Rosca del vástago del pistón: de M10 x 1,25 a M27 x 2
- Diámetro del pistón: de 32 a 125 mm
- Carrera: de 25 a 800 mm
- Ancho / Altura: de 47 a 144 mm
- Longitud: de 171 a 1085 mm
- Peso: de 530 a 20 620 g
- Precio por unidad
