Campo de utilización
- La válvula de retención con estrangulador ASP se utiliza en sistemas de automatización neumáticos en los que se requiere una ventilación específica mediante una válvula piloto.
- Los ámbitos de aplicación típicos son las instalaciones de fabricación que requieren controles precisos y repetibles.
- Es especialmente adecuado para la ingeniería mecánica, la tecnología de automatización y la tecnología de control industrial.
- La válvula de retención con estrangulador desbloqueable con válvula piloto ASP permite controlar dos funciones neumáticas en una sola válvula: válvula de retención con estrangulador/válvula de retención.
- Esta combinación permite controlar la velocidad del cilindro y permite detenerse en posiciones intermedias.
- En la serie ASP, todas las piezas de latón están niqueladas químicamente de serie y ofrecen una libertad de montaje de 360° para la manguera.
- Material de la carcasa A, carcasa angular, botón giratorio: PBT
- Material Carcasa B, carcasa de la válvula piloto, aguja de ajuste, guía de aguja, guía, pistón, tapa: latón, niquelado químicamente
- Material de la contratuerca: acero, galvanizado y cromado
- Material de los resortes: acero inoxidable
- Material de las juntas: HNBR
- Material de las juntas tóricas: NBR
- Presión de prueba: 1,5 MPa
- Presión de trabajo máxima: 1 MPa
- Presión mínima de trabajo: 0,1 MPa
- Presión de trabajo para válvula piloto: mín. 50 % de la presión de trabajo del cilindro
- Temperatura ambiente y del medio: de -5 °C a 60 °C (sin congelación)
- Rango de ajuste de la aguja: 10 vueltas
- Material de la manguera: nailon, nailon blando, PUR
- Rosca de conexión lado cilindro: R 1/8 pulgada a 1/2 pulgada
- Conexión válvula piloto: M5, R 1/8 pulgada, R 1/4 pulgada, G 1/8 pulgada o G 1/4 pulgada
- Diámetro exterior de la manguera: de 6 a 12 mm
- Caudal: de 180 a 1190 l/min
- Altura: de 39,5 a 70,3 mm
- Longitud: de 45,5 a 80,3 mm
- Ancho: de 26,9 a 50,7 mm
- Peso: de 32 a 215 g
- Precio por unidad
